DC 250a 4p モールド ケース サーキット ブレーカ Mccb (電気)

DC 250a 4p モールドケースサーキットブレーカー mccb 電気構造部品:

1. 連絡システム:

DC 250a 4p モールド ケース サーキット ブレーカー MCCB アセンブリの接点は、銅ベースの合金で作られた可動接点と固定接点で構成されています。これにより、導電性と機械的耐久性のバランスが確保されます。 DC 250a 4p モールドケースサーキットブレーカーの接点 mccb 表面は通常、遮断容量のパフォーマンスを向上させるために銀メッキされています。定格条件下では、システムは 20,000 回の操作を超える機械的寿命を達成できます。

2. アーク消火室:

DC 250a 4p モールド ケース サーキット ブレーカー mccb のアーク チャンバーには、アーク電圧を高めて消弧を加速​​するために、アークを複数の小さなアークに分割する金属製アーク スプリッター プレートのスタックが装備されています。 より高性能なモデルでは、磁気ブローアウト技術が DC 250a 4p モールドケースサーキットブレーカー mccb に適用されています。電磁力によってアークがアーク シュートに流入し、約 10 ミリ秒以内にアークが消滅します。

3. 操作メカニズム:

DC 250a 4p モールドケースサーキットブレーカー mccb には、手動操作ハンドルと遠隔制御用の電動ドライバーがオプションで装備されています。 この機構は IEC 60947-2 に従って設計されており、-20°C ～ +40°C の周囲温度範囲内で安定したパフォーマンスを保証します。

4. トリップ機構:

トリップ システムは通常、熱保護と磁気保護を組み合わせています。サーマルトリップユニットはバイメタルストリップを使用して過負荷保護を提供し、その過負荷保護は逆時間電流特性に従います。磁気トリップユニットは、高速応答の電磁機構を採用しています。短絡電流が事前に設定されたしきい値に達すると、約 5 ミリ秒以内にトリップが発生する可能性があります。

5. 成形絶縁ケース

DC 250a 4p モールド ケース サーキット ブレーカー mccb のエンクロージャは、UL94 V-0 難燃性要件を満たすガラス繊維強化熱硬化性プラスチックでできています。 DC 250a 4p モールド ケース サーキット ブレーカー mccb の設計は通常、1 mm を超える固形物の侵入を防ぐ IP40 保護に準拠しています。

dc 250a 4p モールドケースサーキットブレーカー mccb の電気パラメータ:

電気における DC 250a 4p モールド ケース サーキット ブレーカー MCCB の主要な技術パラメータ:

1. 定格究極短絡遮断容量 (Icu):

Icu は、DC 250a 4p モールドケースサーキットブレーカーが極端な条件下で遮断できる最大短絡電流を表します。 Wenzhou XieFa Electic Power Equipment Co., Ltd の一般的な定格には 25 kA、35 kA、50 kA が含まれており、通常 0.2 の低力率条件下でテストされています。

2. 定格使用時短絡遮断容量 (Ics)

Ics は、DC 250a 4p モールドケースサーキットブレーカーが故障電流を繰り返し遮断する能力を示します。温州 XiFA Electic Power Equipment Co., Ltd のモールドケース回路ブレーカー MCCB は通常、Icu の少なくとも 75% の Ics を達成します。テストには、指定された電流レベルでの複数の遮断シーケンスが含まれます。

3. 電流制限性能

温州 XiFa Electic Power Equipment Co., Ltd の 250a 4p モールドケースサーキットブレーカーは、最適化された接点設計とアーク制御により、ピーク短絡電流を約 50% ～ 70% 制限できます。 これにより、配電システムに対する機械的ストレスと熱的ストレスが大幅に軽減されます。

250a 4p モールドケースサーキットブレーカーのトリップ特性分類:

タイプ A: 2 ～ 3 × In: 半導体保護に適しています

タイプ B: 3 ～ 5 × In: 汎用、人員保護を含む

タイプ C: 5 ～ 10 × 入力: 標準配電回路

タイプ D: 10 ～ 20 × In: 変圧器などの誘導負荷

タイプ K: 8 ～ 14 × インチ: 専用モーター保護